50 000 véhicules
attribués.
Le Gouvernement poursuit avec détermination ses engagements en faveur du climat tout en accompagnant les Français les plus modestes dans la transition écologique. Grâce au leasing social de voitures électriques, l’objectif de 50 000 nouveaux véhicules attribués a été atteint.
Cette solution qui allie pouvoir d’achat,
justice sociale et réduction des émissions de gaz à effet de serre est à
nouveau fortement plébiscitée par les Français, succès qui conforte la volonté
du Gouvernement de faire de la transition écologique une opportunité pour tous.
Un levier concret pour
une écologie populaire
Depuis son origine, le
leasing social a permis à plus de 100 000 Français modestes utilisant leur
véhicule pour se rendre sur leur lieu de travail, d’avoir accès à une voiture
électrique neuve à un loyer abordable, tout en soutenant la dynamique industrielle
française du véhicule électrique.
Une dynamique sociale
et industrielle qui bénéficie à tous les territoires
Cette deuxième édition confirme la pertinence du leasing social et la justesse de son ciblage sur les plans social, territorial et industriel. Les offres proposées débutaient à partir de 100 euros par mois, un prix accessible et incitatif pour accompagner les plus modestes dans l’électrification de leurs usages :
• 45% des bénéficiaires appartiennent aux trois
premiers déciles de revenus (contre 40% lors de la précédente édition) ;
• 55% des commandes sont destinées aux ménages
ruraux (51% en 2024) ;
• Près de 30% des véhicules commandés sont utilisés
dans des zones à enjeux pour la qualité de l’air ;
• 34% des véhicules commandés sont fabriqués en
France.
« Le succès du leasing
social montre qu’une écologie populaire, fondée sur des solutions concrètes et
accessibles, répond pleinement aux attentes des Français. En permettant à plus
de 100 000 ménages modestes, notamment dans la ruralité, d’accéder à une voiture
électrique à un coût inférieur au marché, nous rendons la transition
bas-carbone à la fois économique et désirable. Le leasing social prouve aussi
qu’il est possible de conjuguer transition écologique, justice sociale et
ambition industrielle, en soutenant une offre automobile attractive produite en
France et en Europe. » déclare Monique Barbut, ministre de la Transition
écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le
climat et la nature
« Il s’agit là de la
démonstration qu’une politique peut être sociale, écologique et économique. Ce
dispositif a un impact concret dans le quotidien des Français : la voiture
électrique n’est pas réservée aux citadins et aux plus aisés, nous veillons à ce
qu’elle soit accessible à tous, dans tous les territoires. » poursuit Roland
Lescure, ministre de l'Économie, des Finances et de la Souveraineté
industrielle, énergétique et numérique
Un accompagnement
réalisé grâce aux CEE
Ce succès repose sur une stratégie cohérente : la mobilisation des Certificats d’économies d’énergie, outil central pour financer la transition sans peser sur les ménages. Pour soutenir l’achat de voitures électriques neuves, le Gouvernement rappelle que les ménages peuvent bénéficier du bonus écologique, financée par les certificats d’économies d’énergie (CEE). Cette aide peut atteindre jusqu’à 5 700€ pour les ménages aux revenus très modestes, 4 700€ pour les ménages aux revenus modestes et 3 500€ pour les autres ménages. Elle est renforcée de 1 200€ à 2 000€ supplémentaires pour les voitures électriques fabriquées en Europe, équipés d’une batterie produite en Europe. Ces montants maximaux sont indicatifs et susceptibles d'évoluer dans les prochains mois en fonction du cours des CEE.