Enquête Alphabet France x YouGov .
Alphabet France, le spécialiste des solutions et services de mobilité à
destination des entreprises et de leurs collaborateurs, s’est penché, avec
l’institut d’études YouGov, sur la perception des Français quant à la capacité
des véhicules électriques à répondre aux besoins de déplacements professionnels
du quotidien.
Les résultats montrent qu’une majorité de Français considère désormais
la voiture électrique comme compatible avec les besoins de mobilité liés au
travail, tout en révélant des disparités marquées selon les territoires, les
générations et les habitudes de déplacement.
• Selon l’enquête, 57 % des Français estiment que la voiture électrique est adaptée aux déplacements professionnels du quotidien, parmi lesquels 15 % la jugent « tout à fait adaptée » et 42 %
« plutôt adaptée ».
• À l’inverse, 26 % des personnes interrogées considèrent qu’elle n’est
pas adaptée pour ces déplacements (11 % « plutôt pas adaptée » et 15 % « pas du
tout »), et 16 % ne se prononcent pas.
Ces résultats traduisent une perception globalement favorable de
l’électromobilité dans le cadre professionnel, même si certaines interrogations
persistent encore.
Les jeunes générations plus convaincues par l’électromobilité
L’étude met en évidence des écarts significatifs selon l’âge des
répondants. Les jeunes générations sont globalement plus convaincues par la
capacité des voitures électriques à répondre aux besoins de mobilité liés au
travail, tandis que les générations plus âgées se montrent davantage
réservées :
• 18-24 ans : 73 % la jugent
adaptée, dont 24 % « tout à fait adaptée », soit le niveau le plus élevé parmi
les tranches d’âge étudiées,
• 25-34 ans : 65 % considèrent
que la voiture électrique est adaptée aux déplacements professionnels, dont 21
% « tout à fait adaptée »,
• 35-44 ans : 71 % estiment qu’elle répond aux besoins de mobilité professionnelle, dont 17 %
« tout à
fait »,
• 45-54 ans : 51% jugent son
utilisation pertinente dans ce cadre,
• 55 ans et plus : 49 % la
considèrent adaptée, tandis que 19 % estiment qu’elle ne l’est « pas du tout ».
Ces écarts générationnels peuvent notamment refléter des habitudes de
mobilité et des contextes d’usage qui varient selon les parcours
professionnels, les lieux de vie ou encore les distances de déplacement.
Une perception plus favorable dans les grandes agglomérations
L’enquête met également en évidence des différences notables selon le
lieu de résidence des répondants. Les habitants des grandes agglomérations
apparaissent globalement plus convaincus par la capacité de la voiture
électrique à répondre aux besoins de mobilité professionnelle.
• Villes de plus de 100 000
habitants : 69 % jugent la voiture électrique adaptée aux déplacements
professionnels, dont 19 % « tout à fait adaptée »,
• Agglomérations de 20 000 à 100
000 habitants : 46 % partagent cette opinion,
• Communes de moins de 20 000 habitants : 48 % considèrent qu’elle est adaptée, tandis que
22 % estiment
qu’elle ne l’est « pas du tout ».
Ces écarts territoriaux peuvent notamment s’expliquer par une densité
plus importante d’infrastructures de recharge dans les grandes villes, mais
aussi par une offre de mobilité plus diversifiée et des distances de
déplacement souvent plus courtes dans les zones urbaines.
Des perceptions globalement homogènes selon les régions
L’étude met également en évidence des perceptions relativement proches
d’une région à l’autre, avec toutefois quelques écarts dans le niveau
d’adhésion à la voiture électrique pour les déplacements professionnels.
• Île-de-France : 64 % jugent la
voiture électrique adaptée, dont 18 % « tout à fait adaptée »,
• Nord-Ouest : 51 % partagent
cette opinion, dont 12 % « tout à fait adaptée »,
• Sud-Est : 59 % la jugent
adaptée aux déplacements professionnels, dont 16 % « tout à fait adaptée »,
• Nord-Est : 58 % considèrent
qu’elle est adaptée à ces usages, dont 16 % « tout à fait adaptée »,
• Sud-Ouest : 57 % estiment qu’elle répond aux besoins de mobilité liés au travail, dont 14 %
« tout à fait
adaptée ».
Les utilisateurs de mobilités alternatives particulièrement ouverts à
l’électromobilité
Les résultats de l’enquête montrent également que les Français qui
utilisent déjà des modes de déplacement alternatifs à la voiture individuelle
se montrent plus favorables à la voiture électrique, ce qui suggère que la
familiarité avec une diversité de solutions de mobilité peut favoriser
l’acceptation de nouvelles motorisations, notamment dans le cadre des
déplacements professionnels.
• 75 % des utilisateurs du
tramway jugent la voiture électrique adaptée aux déplacements professionnels,
• 74 % des utilisateurs du métro
partagent cette opinion, tout comme 65 % des usagers du bus,
• 66 % des personnes utilisant
régulièrement le vélo se montrent favorables à son usage dans ce cadre,
• 57 % des personnes utilisant
principalement leur voiture personnelle considèrent la voiture électrique
adaptée aux déplacements professionnels du quotidien.
Une perception positive… mais encore dépendante des contextes d’usage
Si la voiture électrique apparaît désormais comme une solution crédible
pour une majorité de Français dans le cadre des déplacements professionnels,
l’étude montre que son acceptation reste étroitement liée aux contextes
d’usage, aux territoires et aux habitudes de mobilité.
En France, plus de 60% des immatriculations de véhicules neufs sont réalisées par les entreprises : celles-ci ont donc un rôle clé à jouer pour accélérer la transition énergétique du parc automobile français : développement d’un écosystème favorable à l’électromobilité, accompagnement de leurs conducteurs dans l’adoption des motorisations électriques, adaptation de leur politique de mobilité.