Par Grégory Magnasco, Marketing Director, Government
BU chez Linxens.
À l’heure où la
transition écologique devient une priorité mondiale, l’industrie des cartes et
documents d’identité n’échappe pas à la nécessité de repenser ses pratiques.
Longtemps centrée sur la sécurité, la durabilité physique et l’innovation
technologique, cette industrie travaille désormais son empreinte
environnementale.
Traditionnellement, les
cartes d’identité, passeports et autres titres sécurisés sont fabriqués à
partir de matériaux synthétiques, souvent vierges, sélectionnés pour leur
robustesse et leur capacité à intégrer des éléments de sécurité avancés. Le
polycarbonate, en particulier, s’est imposé comme un matériau de référence
grâce à sa longévité, sa résistance à la falsification et sa compatibilité avec
la personnalisation laser. Mais cette excellence technique ne doit pas occulter
un défi majeur : l’impact écologique de ces matériaux.
Le polycarbonate : une
solution durable, mais perfectible
Contrairement à
d’autres plastiques, le polycarbonate possède une longévité qui en fait un
choix responsable lorsqu’on raisonne en termes de cycle de vie. Une carte
d’identité en polycarbonate peut durer plus de dix ans sans altération majeure,
réduisant la fréquence des renouvellements et par conséquent la consommation
des ressources. Cependant, sa fabrication repose sur des ressources fossiles et
génère une empreinte carbone non négligeable.
Une nouvelle voie
Contrairement à
d’autres plastiques, des recherches ont été réalisées pour trouver des
solutions de recyclage grâce à de nouvelles méthodes.
Des chercheurs de
l’université de Bath ont développé une méthode innovante de recyclage chimique
des plastiques courants, comme les polyesters et polycarbonates, qui fonctionne
à température ambiante. Contrairement au recyclage mécanique, qui altère la matière
au fil des cycles, cette nouvelle approche permettrait un recyclage « à
l’infini ». Le procédé utilise des complexes de zinc et du méthanol pour
décomposer rapidement les plastiques, en récupérant des composants
réutilisables comme le bisphénol A et le DMC. Cette technique fonctionne
également sur d’autres plastiques comme le PLA et le PET, ouvrant la voie à la
création de nouveaux matériaux à haute valeur ajoutée, notamment pour des
usages biomédicaux.
Vers une économie
circulaire des matériaux identitaires
La bonne nouvelle,
c’est que des alternatives émergent. Le développement de polycarbonates
recyclés ou partiellement recyclés ouvre la voie à une industrie circulaire. De
nombreux acteurs investissent dans la recherche pour intégrer des matériaux
post-industriels ou post-consommation dans la production de cartes sans
compromettre ni la sécurité ni la qualité.
Des initiatives
pilotes, en Europe notamment, testent déjà l’intégration de plastiques recyclés
dans des documents à faible durée de vie comme les badges d’accès ou les cartes
de transport, avec des résultats prometteurs. L’enjeu est désormais de transposer
ces innovations aux titres hautement sécurisés, en surmontant les défis
techniques et réglementaires qu’elles posent.
L’écoconception comme
nouvelle norme de confiance
Adopter des matériaux
recyclés ne suffit pas. Il s’agit aussi de repenser l’ensemble de la chaîne de
valeur : limiter les couches inutiles, optimiser les procédés d’impression et
de personnalisation, favoriser la recyclabilité en fin de vie, voire intégrer
des mécanismes de collecte.
C’est une
transformation en profondeur qui s’opère : l’identité numérique ou physique
devient aussi un marqueur de responsabilité. Les États, les institutions et les
fabricants qui s’engagent sur cette voie envoient un signal fort : la sécurité
n’est plus incompatible avec la durabilité, elle en devient l’alliée.
Un enjeu d’innovation,
mais aussi de souveraineté écologique
L’intégration du polycarbonate recyclé et de plastiques responsables dans les documents d’identité n’est pas un simple ajustement technique. C’est une démarche stratégique qui traduit une vision à long terme. En conjuguant innovation technologique, exigence sécuritaire et responsabilité environnementale, notre industrie peut devenir un modèle de transition vers une identité plus verte – et plus vertueuse.