À retenir :
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39 %
des automobilistes évitent les trajets inutiles, et 30 % réduisent
globalement leur temps passé au volant.
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48 %
des conducteurs envisageraient désormais de passer à un véhicule hybride,
électrique ou plus économe en carburant.
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En
deux ans, le prix de l’essence a grimpé de 16 %, et celui du gazole de
31 % depuis septembre 2024.
Vous avez une mauvaise surprise à chaque passage à la pompe ? Vous n’êtes pas seul.
Le comparateur international de location de voitures DiscoverCars.com a interrogé sa base de clients à travers le monde pour recueillir le ressenti et l’expérience de 1 100 conducteurs face aux prix actuels du carburant. L’étude s’appuie également sur les données de l’Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) pour retracer l’évolution des prix au cours des deux dernières années.
Selon les données officielles, DiscoverCars.com constate qu’en deux ans, le prix du sans
plomb 95-E10 a augmenté de 16 % en France, passant de 1,70 € le litre en
septembre 2024 à 2,01 € le litre en août 2026. Le gazole a progressé encore
plus nettement, de 31 %, passant de 1,61 € à 2,21 € le litre.
Depuis, les prix ont
continué de grimper : selon les données hebdomadaires de la Commission
européenne du 19 octobre, le litre d’essence atteint 2,23 € et celui de gazole
2,35 €. Faire le plein d’un SUV de taille moyenne doté d’un réservoir de 65
litres coûtait 110,50 € en sans plomb en septembre 2024 ; aux prix actuels, il
faut compter 144,88 €. En gazole, le même plein revenait à 104,65 € il y a deux
ans, contre 152,48 € aujourd’hui. En septembre, la flambée des prix à des
niveaux records a déclenché des mouvements de protestation, le gazole culminant
à 2,41 €.
L’enquête menée par
DiscoverCars.com auprès de ses clients montre que 77 % des répondants
ressentent les effets du coût du plein. Si 23 % ne se disent « pas du
tout » touchés par les prix actuels, ils sont presque aussi nombreux (21 %)
à se déclarer « beaucoup » affectés. 25 % sont
« assez » touchés, tandis que la part la plus importante (30 %)
l’est « un peu », suffisamment pour constater que leur budget va
moins loin qu’avant.
En France, 31 %
des répondants se disent « beaucoup » touchés, un chiffre nettement
supérieur à la moyenne mondiale. Quand le budget est serré, la cherté du
carburant peut contraindre à arbitrer entre faire le plein et d’autres dépenses
importantes.
Face au coût du
carburant, 51 % des répondants déclarent avoir changé leurs habitudes de
déplacement ou de conduite, en adoptant diverses stratégies pour économiser.
39 % évitent les trajets inutiles, et 36 % comparent les prix de
plusieurs stations-service avant de choisir où faire le plein. Environ un tiers
(32 %) s’efforcent d’adopter une conduite plus économe, et 26 % ont
indiqué à DiscoverCars.com regrouper plusieurs courses en un seul trajet.
En France, près de la
moitié des répondants évitent désormais les trajets inutiles (47 %) ou
comparent les prix pour trouver le carburant le moins cher (48 %). Les
Français étant plus nombreux que la moyenne à se dire fortement touchés par les
prix du carburant, cette réaction n’a rien de surprenant.
Au-delà de leur façon de conduire, de nombreux répondants ont aussi changé de mode de transport :
30 % déclarent prendre moins souvent le volant. Interrogés sur leur manière de se déplacer, ils sont
18 % à marcher
davantage pour les petits trajets, la réponse la plus fréquente. Ils sont
presque aussi nombreux (14 %) à utiliser plus souvent les transports en
commun, et 12 % se déplacent davantage à vélo.
Les conducteurs
français sont plus nombreux que la moyenne mondiale à déclarer moins utiliser
leur voiture en réaction aux prix du carburant (38 %). Ils sont aussi plus
enclins à faire leurs petits trajets à pied plutôt qu’en voiture (25 %).
DiscoverCars.com a
également voulu savoir quel type de voiture conduisent les répondants, et s’ils
envisageraient d’en changer. Le groupe le plus important (47 %) roule à
l’essence, et 28 % au diesel : ce sont eux qui supportent les
dépenses de carburant les plus élevées. Les voitures hybrides, qui combinent
carburant et électricité, sont moins répandues : 10 % conduisent une
hybride classique, qui se recharge seule, et 4 % une hybride rechargeable,
dotée d’une batterie plus grande. 8 % roulent actuellement en 100 %
électrique, ce qui signifie que plus de 9 conducteurs sur 10 ayant répondu à
l’enquête restent dépendants, à des degrés divers, de l’essence ou du
gazole.
Seraient-ils prêts à changer de véhicule pour économiser sur le carburant ? Un peu moins de la moitié
(48 %) répondent par l’affirmative. 15 % envisageraient une
voiture hybride, 9 % ont déjà franchi le pas : c’est l’option la
plus populaire parmi les conducteurs ouverts au changement. 8 %
passeraient à l’électrique, tandis que 7 % l’ont déjà fait. Autre
possibilité : opter pour une nouvelle voiture essence ou diesel équipée
d’un moteur thermique plus performant, pour faire durer le plein plus
longtemps. 4 % y songent.
En France, en revanche, les conducteurs se montrent un peu moins disposés à changer de véhicule :
57 % s’y déclarent fermés. Peut-être préfèrent-ils utiliser moins souvent
leur voiture actuelle plutôt que d’en changer.
L’étude suggère que,
déjà mis sous pression par le coût de la vie, les conducteurs cherchent des
moyens de réduire leurs dépenses de carburant. Si certains économisent en
roulant un peu moins, d’autres envisagent des changements plus
importants.
Aleksandrs Buraks,
Directeur de la croissance chez le comparateur international de location de
voitures DiscoverCars.com, commente :
« Comme le montre notre analyse des données officielles, le coût du
carburant a nettement augmenté ces deux dernières années, et la hausse du
gazole est particulièrement spectaculaire. En France, la flambée des prix, avec
un gazole qui a atteint 2,41 €, a provoqué des mouvements de protestation
dans tout le pays en septembre.
En tant que comparateur international de location de voitures, nous avons pu interroger 1 100 de nos clients et obtenir un éclairage unique sur la façon dont ils vivent cette situation, notamment sur l’influence de la flambée des prix sur leurs habitudes de déplacement. Un peu plus de la moitié de nos répondants dans le monde (51 %) ont modifié d’une manière ou d’une autre leur façon de se déplacer.
Environ 4 sur 10 nous ont dit avoir renoncé aux trajets en voiture qu’ils
jugent superflus, et si les prix du carburant continuent d’augmenter, nous nous
attendons à ce que d’autres suivent le mouvement.
En France, les répondants sont plus nombreux à se dire “beaucoup” touchés par les prix du carburant
(31 % contre 21 %), ce qui explique qu’ils aient davantage pris des mesures comme chercher la station la moins chère ou, tout simplement, moins conduire. »