Philippe Tabarot,
ministre des Transports, et Sébastien Martin, ministre délégué chargé de
l’Industrie, se félicitent du projet d’investissement de 70 millions d’euros du
groupe suédois Scania pour la production de camions électriques sur son site
d’Angers, qui sera présenté demain dans le cadre du sommet Choose France.
Ce projet témoigne de
l’attractivité de la France pour les investissements liés aux mobilités
décarbonées et contribuera à accélérer l’électrification du transport routier
de marchandises dans notre pays, au cœur du plan d’électrification porté par le
Gouvernement.
Spécialisé dans la
production de poids lourds destinés au transport routier de marchandises,
Scania figure parmi les principaux constructeurs européens du secteur. La
France constitue, aux côtés de la Suède et des Pays-Bas, l’un des trois pays
d’implantation industrielle du groupe. Le site d’Angers emploie aujourd’hui
près de 1 500 salariés spécialisés dans la production de 20 000 à 30 0000 poids
lourds par an. Il constitue un modèle industriel reconnu au sein du groupe pour
la qualité de sa production et le savoir-faire de ses équipes.
Dans le cadre de son
projet d’investissement, Scania investira 70 millions d’euros sur son site
d’Angers pour l’extension de l’usine existante dans un nouveau bâtiment et la
transformation des lignes d’assemblage pour les adapter à la production
électrique de poids lourds. Plusieurs centaines d’emplois pourraient être
créées en fonction de la demande du marché.
La future production
issue du site permettra de renforcer l’offre de camions électriques, notamment
à destination du secteur français du transport routier de marchandises, tout en
valorisant une production industrielle réalisée en France.
Les camions électriques
représentent aujourd’hui environ 2 % des ventes de poids lourds en France
contre 18 % aux Pays-Bas ou 7 % en Allemagne. Afin d’accélérer cette dynamique,
le Gouvernement a récemment renforcé de manière significative le soutien de l’État
à la transition de la filière poids lourds, dans le cadre de son plan
d’électrification. Ainsi, l’aide à l’acquisition de camions électriques a été
portée jusqu’à 100 000 euros pour les véhicules les plus lourds, contre 60 000
euros auparavant.
Philippe Tabaroy
déclare :
« Le projet porté par Scania est une très bonne nouvelle pour
l’électrification du transport routier de marchandises dans notre pays. Il
permettra de renforcer l’offre de camions électriques produits en France et
d’accompagner la transformation d’un secteur confronté à la fois à l’enjeu
climatique et à la nécessité de sortir de sa dépendance aux énergies fossiles
importées. Nous soutenons cette dynamique en renforçant les aides à
l’acquisition et en stimulant la demande de véhicules lourds à zéro émission. C’est,
pour ce dernier, l’objet de l’article 18 du projet de loi-cadre pour les
transports que je porte. Parallèle, pour ce dernier, ment à l’augmentation de
l’offre, nous accélérons également sur les infrastructures de recharge : c’est
le sens de l’objectif de déploiement de 8 000 points de recharge dédiés aux
poids lourds au cours des dix prochaines années que j’ai annoncé récemment. »
Sébastien Martin poursuit : « En choisissant la France pour développer sa production de camions électriques, Scania adresse un message clair : notre pays est une terre d’industrie, d’innovation et d’avenir. Cet investissement renforce notre souveraineté industrielle tout en accélérant l’électrification du transport routier. C’est exactement la voie que nous défendons, celle de produire en France les solutions qui permettront de décarboner notre économie, créer des emplois qualifiés et réduire notre dépendance aux énergies fossiles. La transition écologique sera une réussite parce qu’elle est aussi une opportunité de réindustrialisation. »