À
l'occasion du colloque national de l'AF3V « Destination voie verte ? Penser
la requalification des emprises ferroviaires », organisé à Toulouse le 22
septembre 2026, la Charte « Voies Vertes et Voies Ferrées », adoptée pour la
première fois en 2006, sera réactualisée.
Une charte visionnaire
confirmée par les évolutions récentes
Vingt ans après son
adoption, la charte trouve un nouvel écho dans le contexte de transition
écologique, de décarbonation des transports et de regain d'intérêt pour les
petites lignes ferroviaires. Parallèlement, l'essor du vélo du quotidien et du
tourisme à vélo confirme la nécessité de poursuivre le développement
d'itinéraires sécurisés et connectés aux transports collectifs.
Christelle Cubaud,
présidente de l'AF3V, déclare : « train et mobilités actives
constituent deux composantes complémentaires d'une politique de mobilité
durable et d'aménagement équilibré des territoires ».
Une réactualisation
pour renforcer une vision commune
La réactualisation de
la charte réaffirme ainsi une conviction partagée : train et voie verte ne
s'opposent pas. Christelle Cubaud ajoute
: « les lignes susceptibles d'être réutilisées pour le transport
ferroviaire doivent être préservées, tandis que les emprises sans perspective
de réouverture peuvent être valorisées en voies vertes au bénéfice des
mobilités actives du quotidien et du tourisme à vélo. »
Une signature élargie à
dix partenaires
« Lors du colloque
de Toulouse, dix partenaires s'engageront autour de ce texte réactualisé,
témoignant d'une volonté collective de renforcer le dialogue entre les acteurs
des mobilités actives, du ferroviaire, de la protection de l'environnement, du
tourisme et de l'aménagement des territoires », conclut-elle.